為了了解某型汽車變速器的振動情況，以該型汽車為研究對象，對其進行多工況下振動信號測試與分析，獲得了變速器振動貢獻較大的頻率；并將分析結(jié)果與車載模態(tài)實驗數(shù)據(jù)進行對比，確定了容易引起變速器共振的頻率，為采取措施避開該頻率、降低變速器的振動及整車的優(yōu)化設計奠定了基礎。

  汽車變速器是一個由齒輪、軸承、箱體等組成的復雜機械驅(qū)動設備，也是一個多自由度彈性機械振動系統(tǒng)。它在激振力的作用下產(chǎn)生振動是一種必然的響應。變速器作為整車動力總成的一個重要組成部分，了解它的振動特性，確定容易引起共振的頻率與模態(tài)振型，對降低變速器振動以及整車性能的優(yōu)化具有重要的實際意義。